Frente a la falta de recursos económicos en el periodo de los cien días de gobierno, la presente administración pública encabezada por el Alcalde Sergio Pablo Mariscal Alvarado recibe con entusiasmo la desinteresada participación de los recursos humanos y de la voluntad de los cajemenses, para sentar las bases de un Cajeme al 100 rumbo al Centenario.
Después de la rehabilitación total del callejón Haití para convertirlo en espacio cultural, con el que inició el proyecto para rehabilitar cien callejones, el Presidente Municipal impulsó el arranque del segundo proyecto de Cajeme al 100, mismo que, en una primera etapa, contempla el rescate urbano en vialidades sobre el primer y segundo cuadro de la ciudad, que abarca un área que va de la avenida Miguel Alemán a la calle California y de la Náinari a la 200.
“Construir este Cajeme que nos merecemos todos, pues ya es hora de que, independientemente de posiciones y partidos políticos, de visiones parciales e intereses particulares, el interés de Cajeme sea el interés que prevalezca; este es el espíritu que subyace en este esfuerzo, en este programa Cajeme al Cien”, manifestó el Presidente Mariscal Alvarado.
El Secretario de Desarrollo Urbano, José Carlos Galindo Gutiérrez, detalló que el proyecto contempla una serie de acciones para embellecer y volver funcional la movilidad urbana, mediante la sustitución total del señalamiento vertical y el mantenimiento del señalamiento horizontal, así como la aplicación de 10 mil metros de carpeta asfáltica para labores de bacheo en el área ya mencionada.
Para ello, se colocarán 800 nomenclaturas de calle, 350 señales de sentido de circulación, 250 nomenclaturas en muro de callejón, 240 señales de alto, 20 señalamientos de no estacionar, 40 de parada de autobús y 40 de zona escolar.
Además de 82, 000 metros de demarcación de estacionamiento en cordón, 1,500 metros de raya de separación de sentidos de circulación, doble amarilla, 60,000 metros de raya de separación de sentidos de circulación, 3000 metros de raya de detención, 8,500 metros de pasos peatonales tipo cebra, 18, 000 metros de franja roja en guarnición, 19, 800 metros de franja blanca, 3, 000 metros de franja amarilla taxi y 2,000 metros franja amarilla parada autobús y pasaje colectivo.